Précis et sûr

L'analyse structurelle est le processus qui consiste à déterminer les forces rencontrées par les structures de génie civil soumises à différents types de charges, telles que les charges permanentes, les charges dynamiques, le vent, la neige et les charges sismiques. L'analyse structurelle est un type de base de l'AEF qui est généralement utilisé à plus grande échelle. Nous pouvons concevoir nos composants de manière à assurer la sécurité et à réduire les coûts tenant compte des contraintes et des déformations de notre structure. Nous ferons le travail difficile de l'analyse structurelle à l'aide de la FEM afin que vous puissiez concevoir des structures sûres à coûts optimisés.

L'analyse des contraintes est un vaste groupe de problèmes qui englobe presque tous les aspects de l'analyse par éléments finis, dans le but de déterminer si une pièce est suffisamment robuste pour résister aux contraintes. L'analyse des contraintes de base s'applique à un large éventail de composants structurels de génie civil.

Dans de nombreux problèmes découlant de situations structurelles et mécaniques, les composants sont soumis à des effets thermomécaniques combinés. Un rotor de frein en cours d'engagement génère de la chaleur par frottement, ce qui entraîne une augmentation de la température dans le composant. Une poutre de pont chauffée par le haut sous l'effet du rayonnement solaire se pliera vers le haut en raison de la répartition inégale de la température. Les effets thermiques peuvent induire des contraintes importantes sur un composant si le matériau est sensible aux variations de température.

L'analyse dynamique est utilisée pour résoudre les problèmes impliquant des charges et des effets qui varient dans le temps. Ce type d'analyse peut être nécessaire, par exemple, si un bâtiment subit des secousses sismiques au sol et qu'il faut évaluer la fluctuation des forces structurelles dans le temps. Parce que de fortes pressions impulsives sont appliquées pendant une courte période de temps, le test de résistance d'un véhicule contre un mur est un événement dynamique. Les analyses dynamiques nécessitent beaucoup de temps dans l'analyse par éléments finis en raison des fortes non-linéarités présentes.